Продолжаем исторический экскурс.
На этот раз на грабли красно-синих тамплиеров наступили их коллеги по цветам “White Army”.
Продолжаем исторический экскурс.
На этот раз на грабли красно-синих тамплиеров наступили их коллеги по цветам “White Army”.
Обычно в спорах городской власти и жителей я интуитивно на стороне жителей, и, пожалуй, ни разу меня интуиция не подводила — обычно за большими баблоотсосными проектами отцы города перестают видеть интересы этих самых жителей. Наш Моссовет, в создании которого мы несколько лет назад приняли активное участие, и который предметно занимается проблемами москвичей, всегда стоит на страже именно их интересов в таких конфликтных ситуациях.
Но вот с мотивами участников публичных слушаний по реконструкции Лужников мне согласиться сложно — сама большая арена не просто «выглядит архаично» и требует капремонта, но давно уже превратилась в объект повышенной опасности — там штукатурка на голову падает, а количество именно спортивных мероприятий, проводимых в Лужниках, неуклонно сокращается именно от того, что инфраструктура спортивного объекта не тянет. Куда проще использовать огромные площади арены под не имеющие отношения к спорту цели — проводить базары, барахолки и автосалоны, чего участники слушаний, я уверены, не хотят, и правильно делают.
Прочитать полностью
Контролеры московской подземки получили новые полномочия и теперь могут выписывать штрафы нарушителям, сообщается на сайте M24.ru. Ранее эти функции выполняли полицейские.
Сообщается, что по статистике почти треть пассажиров столичного метро ездят «зайцами».
Как говорят сами контролеры поземки, всех нарушителей невозможно отловить, но куда важнее показать безбилетникам, что за нарушение полагается штраф.
На сегодня самым распространенным нарушением является использование чужой социальной карты. Примерно каждый пятый пассажир пытается обмануть проверяющих таким образом. За использование чужих льготных карт нарушителям грозит штраф в 2,5 тысячи рублей.
Гонять все обычно начинают в подростковом возрасте, кто-то раньше, кто-то позже. Я уже пробивал что-то в 11 лет, а сейчас некоторые пробивают Химки в 25. Но не суть. У всех были какие-то свои компании, знакомые. Когда я начинал ездить на футбол – у меня было несколько верных спутников, из тех, кого не надо спрашивать «Идешь завтра на футбол?» и так было понятно, что идут и надо было только обговорить место встречи. Ну еще во дворе был десяток тех, кто время от времени ездил и всегда спрашивал что-то почитать или посмотреть. До сих пор так и остались гостевать некоторые vhs-кассетки и журналы, но и у меня валяются чьи-то говнокачественные видеозаписи с непонятными замесами. Время шло, в какой-то момент компания казалась верхом идиллии, все друг друга понимают, всем интересно одно и то же, ненужные отсеялись – о чем еще можно мечтать?! Помню как один знакомый «фирмовой» парень женился и я перестал его видеть на матчах – спрашивал постоянно у друзей «А чё Саня вообще чтоли не ездит?». Ну и мне «Он отошёл, семья теперь и т.п.». Я всё никак не мог уложить и систематизировать данную информацию в своей голове…
Прочитать полностью
Апрель 2013. Фортуна Дюссельдорф — Вердер Бремен.
У нас же в отсталой стране от всего «прогрессивного» 🙂 пока только им дают порулить шизой, но толи еще будет?)
К среде, 17 апреля, компания РЖД подготовила обращение к московским городским депутатам, в котором просит внести поправки в законодательство и позволить контролерам и охранникам, сопровождающим составы электричек и поездов, проверять документы у пассажиров. Свою инициативу железнодорожный монополист объясняет заботой о розыске пропавших людей.
Прочитать полностью
О трагедии на футбольном матче «Спартак» — «Хаарлем» помнит вся страна. О похожем событии, случившемся семью годами ранее на хоккее, знают единицы. И еще меньшему количеству людей известны причины этого происшествия. «Горячий лед» решил пролить свет на события того темного мартовского вечера 37-летней давности.